T
TypeSport
Автоспорт

Драг-рейсинг

Альтернативное написание драг рейсинга.

Происхождение
США, 1930-е — 1940-е гг.
Олимпийский
Не является олимпийским видом спорта
Травмоопасность
Высокий (риск столкновений, возгораний и технических отказов на сверхвысоких скоростях)
Популярность
Высокая (лидерство в США, активное развитие в Европе, Австралии и СНГ)

Общее определение

Драг-рейсинг (англ. drag racing) — это технический вид спорта, представляющий собой парный спринтерский заезд на максимальное ускорение по прямой трассе с твердым покрытием. Соревнования проводятся между двумя участниками (реже — четырьмя) на фиксированные дистанции. Данная дисциплина курируется международными организациями, такими как FIA (Международная автомобильная федерация) и NHRA (Национальная ассоциация хот-родов).

История развития

Первые неофициальные гонки начали проводиться в США в 1930-х годах на высохших соляных озерах Калифорнии. Переход в статус организованного спорта произошел в 1951 году с созданием NHRA Уолли Парком. Целью организации был вывод гонок с общественных дорог на специализированные треки (драгстрипы) и стандартизация правил безопасности.

Дистанции заездов

В зависимости от категории транспорта и регламента соревнований используются следующие стандартные дистанции:

  • 1/4 мили (402,33 м): Классическая дистанция для большинства мировых чемпионатов.
  • 1/8 мили (201,17 м): Популярна на укороченных треках или в классах с экстремально высокой мощностью.
  • 1000 футов (304,8 м): С 2008 года является стандартом для высших профессиональных классов (Top Fuel) в целях повышения безопасности.
  • 1 миля (1609 м): Используется в дисциплинах на установление рекордов максимальной скорости.

Технические категории

Участники распределяются по классам в зависимости от типа кузова, объема двигателя, наличия наддува и типа топлива.

КлассОсобенности техникиВид топлива
Top Fuel (TF)Драгстеры длиной до 9 метров, отсутствие кузоваНитрометан
Funny Car (FC)Углепластиковый кузов, имитирующий серийное автоНитрометан
Pro StockКузовные автомобили с атмосферными двигателямиГоночный бензин
Pro ModifiedТурбированные или компрессорные кузовные автоБензин / Метанол
StreetСерийные автомобили с минимальными доработкамиДорожный бензин

Стартовая система

Центральным элементом судейства является светофор, называемый «Рождественская елка» (Christmas Tree). Система фиксирует несколько ключевых параметров:

  • Pre-stage: Верхние белые огни, сигнализирующие о приближении к стартовой линии.
  • Stage: Готовность к старту (колеса на линии).
  • Reaction Time: Время между включением зеленого света и началом движения.
  • Elapsed Time (ET): Чистое время прохождения дистанции.
  • Foul: «Фальстарт», фиксируемый при пересечении линии до разрешающего сигнала (красный свет).

Требования к безопасности

Современный драг-рейсинг предъявляет жесткие требования к экипировке и конструкции транспортных средств:

  • Каркас безопасности: Сварная конструкция из хромомолибденовых труб для защиты пилота при перевороте.
  • Тормозные парашюты: Обязательны для автомобилей, развивающих скорость свыше 250 км/ч на финише.
  • Система пожаротушения: Автоматические или ручные системы, направленные в моторный отсек и кабину.
  • HANS: Устройство защиты шеи и головы пилота от хлыстовых травм.
  • Burnout: Предварительный прогрев шин (пробуксовка в специальной зоне), необходимый для повышения адгезии резины с покрытием.

В отличие от любительских заездов, профессиональные трассы обрабатываются специальным химическим составом (клеем) для обеспечения максимального сцепления колес с асфальтом.

Мы используем файлы Cookie

Это необходимо для нормальной работы сайта и аналитики. Продолжая, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.