Общие сведения
Норт-шор (англ. North Shore) — специфическая дисциплина маунтинбайка и способ проектирования велосипедных трасс, характеризующийся использованием искусственных препятствий из дерева и природных материалов. Основной целью является преодоление сложного рельефа (завалов, болот, крутых склонов) с помощью узких помостов, лестниц и мостков. Современный норт-шор рассматривается как подвид фрирайда, требующий исключительного чувства баланса и высокой технической подготовки.
История развития
Дисциплина получила свое название в честь Северного побережья (North Shore) Ванкувера, а именно трех гор: Сеймур (Seymour), Фромм (Fromme) и Сайпресс (Cypress). В конце 1980-х годов местные велосипедисты начали строить деревянные мосты, чтобы преодолевать непроходимые участки влажных лесов Британской Колумбии. Одним из ключевых идеологов движения стал Тодд Фиандер (Todd Fiander), известный под прозвищем «Digger», который заложил стандарты строительства экологичных и технически сложных трасс, не разрушающих почвенный покров.
Основные элементы трассы
Трассы в стиле норт-шор включают в себя комбинацию естественных и рукотворных препятствий:
- Скинни (Skinnies): Очень узкие бревна или доски (шириной от 10 до 30 см), расположенные на различной высоте от земли.
- Лестничные мосты (Ladder Bridges): Конструкции из поперечных перекладин, закрепленных на продольных направляющих.
- Качели (Teeter-totters): Подвижные секции, которые наклоняются под весом велосипедиста при прохождении центра тяжести.
- Дропы (Drops): Спрыгивания с края деревянного помоста на землю или другую секцию трассы.
- Спирали и степ-апы: Сложные инженерные конструкции для изменения высоты и направления движения.
Классификация препятствий
Ниже представлена сравнительная характеристика основных элементов, используемых при строительстве трасс норт-шора:
| Элемент | Тип сложности | Основной навык | Описание |
|---|---|---|---|
| Скинни | Высокий | Балансирование | Узкий проезд, часто на высоте более 1 метра. |
| Качели | Средний | Контроль веса | Подвижная платформа, требующая своевременного ускорения. |
| Контруклон | Низкий | Техника поворота | Деревянный вираж для сохранения скорости в повороте. |
| Уоллрайд | Экстремальный | Угловая скорость | Проезд по вертикальной или сильно наклоненной стене. |
Техническое оснащение
Для катания в стиле норт-шор используются специализированные горные велосипеды, обладающие повышенным запасом прочности:
- Рама: Усиленная конструкция с двухподвесной системой (ход подвески обычно составляет 160–200 мм).
- Тормоза: Мощная гидравлическая система с увеличенным диаметром роторов (203 мм) для мгновенной остановки на узких участках.
- Покрышки: Широкие, с мягким компаундом и агрессивным протектором для максимального сцепления с влажным деревом.
- Педали: Преимущественно «платформы» (топталки) с острыми шипами, позволяющие быстро снять ногу в случае потери равновесия.
Безопасность и этика
Учитывая высокую травмоопасность, обязательным является использование защитной экипировки: шлема типа full-face, защиты коленей, локтей и спины («панцирь»). В современном строительстве трасс уделяется большое внимание экологии: использование поваленных деревьев (deadfall) и минимизация контакта конструкций с живой корой растущих деревьев. В официальных байк-парках все деревянные элементы покрываются металлической сеткой или имеют насечки для предотвращения скольжения во время дождя.