T
TypeSport
Автоспорт

Гонки на время (автоспорт)

Автоспортивные соревнования, где победителя определяют по лучшему времени прохождения дистанции.

Происхождение
Япония, XX век
Олимпийский
Нет
Травмоопасность
Высокий
Популярность
Глобальная

Общее описание

Гонки на время (англ. Time Attack) — дисциплина автомобильного спорта, в которой участники соревнуются не в очной борьбе за позицию на трассе, а за лучшее время прохождения круга. В отличие от классических кольцевых гонок, где победителем становится первым пересекший финишную черту после определенного количества кругов, в Time Attack критическое значение имеет абсолютная скорость на одном отдельно взятом круге.

История

Дисциплина зародилась в Японии в 1960-х годах на трассе Цукуба (Tsukuba Circuit). Изначально это был формат тестов для тюнинг-ателье и автомобильных журналов, стремившихся продемонстрировать возможности доработанных дорожных машин. К 1980-м годам формат выделился в самостоятельный вид спорта, ставший популярным в США, Австралии и Европе.

  • 1960-е: Первые заезды на время в Японии для оценки потенциала гражданских автомобилей.
  • 1980-е: Популяризация формата японскими журналами, такими как Rev Speed.
  • 2008: Основание World Time Attack Challenge (WTAC) в Австралии — крупнейшего международного турнира.

Регламент и правила

Соревнования проводятся на закрытых асфальтированных трассах. Типичный формат заезда включает:

  • Прогревочный круг (Out-lap): Выезд из пит-лейна, прогрев шин и тормозной системы.
  • Боевой круг (Hot-lap): Прохождение дистанции на максимальной скорости с пересечением линии старта-финиша на полном ходу.
  • Круг охлаждения (In-lap): Снижение темпа для охлаждения узлов автомобиля перед возвращением в боксы.

На трассе одновременно может находиться несколько автомобилей, однако между ними выдерживается дистанция, исключающая помехи. Обгоны разрешены только в установленных зонах по взаимному согласию пилотов.

Технические классы

Для обеспечения справедливой конкуренции автомобили разделяются на категории в зависимости от степени доработки и используемых шин.

КлассОсобенности двигателяАэродинамикаТип шин
StreetЗаводской блокЗаводские элементыГражданские / Полуслики
Clubman / Pro-StreetУмеренный тюнингРазрешены антикрыльяСпортивные полуслики
ProГлубокая модификацияСвободный регламентСлики / Полуслики
UnlimitedБез ограниченийЭкстремальный обвесГоночные слики

Экипировка и безопасность

Безопасность является приоритетным аспектом из-за высоких скоростей, сопоставимых с профессиональным автоспортом. Требования варьируются от класса, но включают обязательный минимум:

  • Шлем, сертифицированный для автоспорта (FIA/SNELL).
  • Огнеупорный комбинезон, перчатки и обувь.
  • Система защиты шеи и головы (HANS).
  • Многоточечные ремни безопасности и каркас безопасности (для старших классов).

Судейство и хронометраж

Фиксация результатов производится с помощью электронных датчиков (транспондеров), устанавливаемых на автомобили. Хронометраж ведется с точностью до тысячных долей секунды (0.001 сек). Штрафы могут быть начислены за:

  • Нарушение границ трассы (выезд за пределы поребриков всеми четырьмя колесами).
  • Создание помех другому участнику на его боевом круге.
  • Нарушение правил безопасности на пит-лейне.

Мы используем файлы Cookie

Это необходимо для нормальной работы сайта и аналитики. Продолжая, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.