Общее определение
Ралли-кросс — это вид автомобильных гонок, проводимых на замкнутых кольцевых трассах со смешанным покрытием (обычно сочетание асфальта и гравия/грунта). Дисциплина объединяет в себе динамику кольцевых гонок и технику управления автомобилем, характерную для классического ралли. Соревнования отличаются короткими дистанциями, высокой интенсивностью борьбы и контактным характером взаимодействия участников.
История возникновения
Ралли-кросс зародился как телевизионный проект. Первое соревнование состоялось 4 февраля 1967 года на трассе Лидден-Хилл (Lydden Hill) в Великобритании. Инициатором выступил Роберт Рид, продюсер телеканала ITV, который искал зрелищную альтернативу отмененным из-за эпидемии ящура раллийным этапам. Первым победителем в истории дисциплины стал Вик Элфорд на автомобиле Porsche 911.
Особенности трасс
Трассы для ралли-кросса имеют свои уникальные характеристики, отличающие их от других автоспортивных объектов:
- Длина: Обычно составляет от 900 до 1600 метров.
- Покрытие: Соотношение асфальта и грунта варьируется, но по стандартам FIA грунтовая часть должна составлять от 35% до 60% дистанции.
- Джокер-лап (Joker Lap): Обязательный дополнительный участок трассы, который каждый гонщик должен пройти один раз за заезд. Он длиннее основной трассы на 2–4 секунды, что вносит в гонку стратегический элемент.
Технические категории
В современном ралли-кроссе выделяют несколько основных классов автомобилей, различающихся по уровню подготовки и мощности.
| Класс | Привод | Мощность | Особенности |
|---|---|---|---|
| RX1 (Supercars) | Полный | 550–600 л.с. | Разгон до 100 км/ч за 1.9 сек. |
| RX3 (Super1600) | Передний | ~220 л.с. | Атмосферные двигатели до 1.6 л. |
| RX2e | Полный | 335 л.с. | Электрическая силовая установка. |
| CrossCar | Задний | ~150 л.с. | Легкие багги с мотоциклетными моторами. |
Регламент соревнований
Формат типичного гоночного уик-энда (например, в рамках Чемпионата мира World RX) включает следующие этапы:
- Квалификационные хиты: Серия заездов (обычно 4), где пилоты набирают очки в зависимости от показанного времени, а не позиции в конкретном заезде.
- Полуфиналы: Две гонки по 6 машин, в которых участвуют 12 лучших пилотов по итогам квалификации.
- Финал: Решающий заезд, в который выходят по 3 лучших участника из каждого полуфинала.
Судейство и правила
За соблюдением правил следит коллегия спортивных комиссаров. Особенности судейства в ралли-кроссе:
- Контактная борьба: Допускается легкое касание, но преднамеренные толчки, приводящие к развороту соперника, караются штрафным временем или дисквалификацией.
- Споттер (Spotter): Важное лицо в команде, находящееся на специальной вышке. Он поддерживает радиосвязь с пилотом, сообщая о тактике соперников и оптимальном моменте для заезда на «Джокер-лап».
- Фальстарт: Фиксируется электроникой. За первый фальстарт пилот обязан пройти «Джокер-лап» дважды, за второй в одном заезде — дисквалификация.
Экипировка пилота
Безопасность обеспечивается строгим соответствием стандартам FIA:
- Огнеупорный комбинезон, белье, обувь и перчатки (стандарт 8856-2000).
- Шлем с системой защиты шеи и головы HANS (Head and Neck Support).
- Система радиосвязи, интегрированная в шлем.