Общие сведения
Трофи-рейд — это технический вид спорта, представляющий собой соревнование по преодолению естественного и искусственного бездорожья на время или на результат прохождения контрольных точек. В отличие от классического ралли, основной упор здесь делается не на скорость передвижения по трассе, а на успешное преодоление сверхсложных участков ландшафта: болот, рек, лесных завалов и крутых склонов.
История развития
Истоки трофи-рейдов связывают с проведением экспедиций и рекламных пробегов внедорожников в середине XX века. Ключевым импульсом для формирования спорта послужил марафон Camel Trophy, впервые проведенный в 1980 году. В России и странах СНГ дисциплина получила официальное признание в конце 1990-х годов, трансформировавшись из любительских встреч в структурированные чемпионаты под эгидой автомобильных федераций.
Технические категории
Участники делятся на группы в зависимости от степени подготовки транспортного средства. Основные категории классифицируются по уровню модификации конструкции:
| Категория | Описание техники | Ключевые особенности |
|---|---|---|
| TR1 (ТР1) | Серийные внедорожники | Минимальные изменения, стандартная резина. |
| TR2 (ТР2) | Подготовленные авто | Наличие лебедки, грязевая резина до 33-35 дюймов. |
| TR3 (ТР3) | Прототипы | Свободная конструкция на базе агрегатов серийных авто. |
| ATV | Квадроциклы | Мотовездеходы с полным приводом. |
Правила и навигация
Главная цель экипажа — взятие контрольных точек (КП). Факт посещения точки подтверждается фотографией, на которой один из членов экипажа одновременно касается рукой знака на трассе и неотъемлемой части автомобиля.
- Экипаж: Состоит минимум из двух человек — пилота и штурмана.
- Контрольное время: Лимит времени на прохождение спецучастка, превышение которого ведет к незачету.
- Экологический регламент: Запрещено валить живые деревья, передвигаться по засеянным полям и использовать лебедку без корозащитной стропы.
Экипировка и снаряжение
Для успешного прохождения дистанции автомобили оснащаются специализированным оборудованием:
- Электрическая лебедка: Основной инструмент для самовытаскивания.
- Шноркель: Выносной воздухозаборник для форсирования водных преград.
- Сенд-траки: Профилированные пластины для подкладывания под колеса в зыбком грунте.
- Реечный домкрат (Hi-Jack): Позволяет поднимать автомобиль на большую высоту в грязи.
- Навигационные приборы: Защищенные GPS-приемники и планшеты с топографическими картами.
Судейство и безопасность
Судейство осуществляется на старте, финише и промежуточных постах контроля. Безопасность обеспечивается жесткими требованиями технического регламента:
- Обязательное использование защитных шлемов всеми членами экипажа.
- Наличие каркаса безопасности (для категорий ТР2 и ТР3).
- Наличие исправных огнетушителей и медицинских аптечек с расширенным составом.
- Запрет на употребление алкоголя и психотропных веществ во время гонки.