Общее определение
Велосипедный триал (велотриал) — дисциплина маунтинбайка, целью которой является преодоление серии препятствий (секторов) на специально подготовленном велосипеде без касания земли или элементов трассы частями тела (ногами, руками). Вид спорта требует исключительного контроля баланса, физической силы и точности движений.
История развития
Велотриал зародился в конце 1970-х годов как тренировочная база для мотоциклетного триала. Ключевой фигурой в Европе стал испанец Пере Пи (Pere Pi), который в 1978 году сконструировал первый серийный триальный велосипед под маркой Montesa. Параллельно в США развитие дисциплины инициировал Эдди Кесслер, организовав национальные первенства в начале 80-х. В 1985 году Международный союз велосипедистов (UCI) официально признал велотриал как спортивную дисциплину.
Технические категории
Современные соревнования разделяются по диаметру колес используемых велосипедов. Каждый тип имеет свои конструктивные особенности.
| Категория | Размер колес | Название | Особенности конструкции |
|---|---|---|---|
| 20 дюймов | 20" (50,8 см) | Mod (Мод) | Короткая база, высокая маневренность, наличие защиты каретки (рокринг). |
| 26 дюймов | 26" (66 см) | Stock (Сток) | Классический размер колес МТБ, длинная база, лучшее преодоление широких расщелин. |
| 24 дюйма | 24" (61 см) | Street-Trial | Гибридная геометрия, популярная в уличном (стрит) триале для прыжковых элементов. |
Особенности строения велосипеда
- Отсутствие седла: В триальных рамах седло либо отсутствует вовсе, либо максимально занижено для обеспечения свободы движений.
- Тормозная система: Используются сверхмощные гидравлические ободные (Magura) или дисковые тормоза с мгновенной блокировкой.
- Трансмиссия: Низкое передаточное число для резкого ускорения на коротких дистанциях.
- Покрышки: Широкие, с мягким компаундом и низким давлением для максимального сцепления.
Правила и судейство
Основная задача спортсмена — пройти сектор (трассу) за установленное время (обычно 2 минуты), набрав минимальное количество штрафных очков. Система штрафов строго регламентирована:
- 1 балл: Касание земли ногой или рукой (опора).
- 3 балла: Двойное касание или одновременная опора двумя ногами.
- 5 баллов (максимум): Падение, касание трассы обеими руками, превышение лимита времени или выезд за пределы сектора.
Победителем признается участник, набравший наименьшую сумму баллов по итогам прохождения всех секторов.
Базовые техники
Мастерство триалиста основывается на владении фундаментальными приемами управления велосипедом:
- Trackstand (Сурпляс): Удержание равновесия на месте без движения.
- Backhop: Прыжки на заднем колесе, используемые для корректировки позиции перед основным прыжком.
- Sidehop: Прыжок в сторону или вверх из положения стоя на заднем колесе.
- Pedal Kick (Пробив): Прыжок вперед с места за счет резкого нажатия на педаль и рывка телом.
- Gap: Прыжок через пропасть или между двумя препятствиями.
Современное состояние
На текущий момент в мире существуют две основные федерации: UCI (Union Cycliste Internationale) и BIU (BikeTrial International Union). Если UCI ориентирована на спортивную составляющую и искусственные трассы в городских условиях, то BIU сохраняет традиции классического триала на природном ландшафте (камни, корни, русла рек).