Определение дисциплины
Мотогонки на льду (ледовый спидвей) — вид мотоспорта, представляющий собой соревновательные заезды на мотоциклах по специально подготовленному ледяному треку. Дисциплина характеризуется использованием шипованной резины, отсутствием тормозной системы на мотоциклах и прохождением поворотов с максимальным наклоном мотоцикла к поверхности льда.
История развития
Первые зафиксированные попытки гонок на мотоциклах по льду датируются 1920-ми годами в Скандинавии (Швеция, Финляндия). В СССР первые официальные старты состоялись в 1938 году на стадионе «Динамо» в Москве. Международная федерация мотоциклетного спорта (FIM) признала дисциплину официальной в 1960-х годах, а первый личный чемпионат мира под эгидой FIM прошел в 1966 году.
Технические параметры
Мотоциклы для гонок на льду конструктивно отличаются от техники для классического спидвея и кросса. Основные особенности включают:
- Рама: Удлиненная колесная база для обеспечения стабильности на прямой.
- Двигатель: Четырехтактный, объемом до 500 см³, работающий на чистом метаноле.
- Отсутствие тормозов: Конструкция не предусматривает наличие тормозной системы; замедление происходит за счет сопротивления двигателя.
- Шипы: На каждом колесе установлено до 90 (переднее) и до 200 (заднее) стальных шипов.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Максимальная длина шипа | 28 мм |
| Тип топлива | Метанол (метиловый спирт) |
| Количество передач | 2 (первая — для старта, вторая — рабочая) |
| Вес мотоцикла (мин.) | 110 кг |
Трек и покрытие
Гонки проводятся на овальных стадионах с ледяным покрытием. Длина трека обычно варьируется от 260 до 425 метров. Лед создается искусственным путем или естественным намораживанием, его толщина должна составлять не менее 20-30 см, чтобы выдерживать воздействие острых шипов.
Правила и судейство
В типичном заезде участвуют четыре гонщика. Дистанция составляет четыре круга. Движение осуществляется против часовой стрелки.
- Начисление очков: 3 очка победителю, 2 — за второе место, 1 — за третье, 0 — за четвертое.
- Дисквалификация: Спортсмен исключается из заезда за пересечение внутренней границы трека, падение по своей вине или касание стартовой ленты.
- Цвета шлемов: Для идентификации судейской коллегией гонщики надевают жилеты или шлемы определенных цветов: красный, синий, белый, желтый.
Экипировка гонщика
Ввиду высокого риска травматизма от шипов, требования к защите являются жесткими:
- Кожаный комбинезон со специальными кевларовыми вставками.
- Шлем, сертифицированный для скоростных соревнований.
- Мотоботы из жесткого пластика и кожи (левый бот часто имеет стальную подошву).
- Защитный панцирь («черепаха») для грудной клетки и спины.
- Специальный браслет размыкания зажигания (чека), прикрепленный к руке: в случае падения гонщика двигатель мгновенно глохнет.